67万疾驰被撞毁保险仅赔24万 保司：按二手车市场价评价

“我两年前花67万多，在梅赛德斯奔驰4S店买的电车，本来开得好好的。一个月前，却在高速上被追尾撞到几乎报废，我无责，4S店报的维修费就高达53万。结果我今年投保52万元，可对方保险公司却说只能按市场价赔24万，这公平吗？”

张女士告诉记者，她在武汉一家公司任高管，2025年8月31日下午5点半左右，她独自驾车从河南返回武汉，在G0424京武高速黄陂区段遭遇严重追尾。

“对方从中间车道把我撞到了应急超车道，然后又掉头撞到护栏上，”她回忆道，“车子前后全部面目全非，气囊爆了3个。”

事故后拍摄的视频显示，车辆的右后方严重缺失，充电口裸露在外，左后方同样受损严重，甚至露出了电机，前部也因撞击变形。万幸的是，张女士仅受轻微脑震荡和擦伤。

湖北交警出具的事故认定书明确，张女士无责，对方车辆负全责。

事故发生后，4S店初步评估维修费用，已超出张女士在太平洋保险投保的车损险保额520410元。然而，对方保险公司（中国人保）给出的全损理赔金额仅为24万元左右，理由是“按二手车市场价评估”。

“今年投保52万，4S店维修费53万，对方保司却只赔24万”。“我的车是今年3月才按52万多保额买的保险，8月出险，为什么不能按保额赔付？”张女士无法接受这个落差。

无奈之下，张女士向自己的保险公司申请了代位追偿。太平洋保险工作人员解释：“我们可以代位追偿，但只能在人保认可的基础上进行。如果超额赔付，后续向人保追偿时，对方不承认的部分可能无法追回。”该工作人员建议张女士可向法院起诉，或寻求第三方鉴定公司鉴定车辆价值。

保险公司回应称，女子的车系从4S店转让获得，并非新车，“24万是我通过报价系统查询同款型号二手车的市场价格，不过这笔钱并非最终定论。这个金额可以协商，只是客户拒绝协商。”。

业内人士提醒，“保额”不一定等于“赔额”，按照“补偿实际损失”来赔付。简单来说，若走自己保险出自己全险：保多少，赔多少；若走对方保险出自己全险：值多少，赔多少