预售22.99万元起,新一代小米SU7配置正式发布：内饰大晋级、最长续航902km

1月7日消息，今日，小米官方正式宣布，新一代SU7预计2026年4月上市，新增配色“卡布里蓝”，新增20英寸锋刃轮毂，新增内饰颜色“暗夜黑”，预售22.99万元起。

目前小米汽车App已开启预订，意向金1000元，上市后可退。现款锁单未交付SU7用户，支持限时升级。

新一代小米SU7同样提供标准、Pro、Max三个版本，预售价22.99万元、25.99万元、30.99万元。

作为对比，现款小米SU7三个版本上市价为：21.59万、24.59万、29.99万元。

安全性方面，新一代小米SU7被动安全升级：2200MPa小米超强钢“内嵌式防滚架”全系标配 9个气囊，新增2个后排侧气囊。电池安全升级：1500MPa防刮底横梁+底部“防弹涂层”。

动力层面，新一代小米SU7全系标配V6s Plus超级电机，性能更好。全系标配前四活塞固定卡钳，全系标配后宽胎(前245mm后265mm)。Pro版、Max版搭载闭式双腔空气弹簧系统、CDC阻尼可变减振器。

辅助驾驶方面，新车全系标配激光雷达，全系标配 700TOPS辅助驾驶算力，全系标配4D毫米波雷达，全系标配 Xiaomi HAD端到端辅助驾驶。

同时内置质感大幅升级，全新设计内饰颜色“暗夜黑”，双色方向盘、中控台、座椅、氛围灯也都采用了全新设计。

新一代小米SU7核心配置如下：

小米SU7标准版：

CLTC续航720km，最大马力320PS，支持端到端辅助驾驶。

采用235kW单电机后驱、全域碳化硅高压平台、峰值电压752V。15分钟最快补能CLTC续航450km。

小米SU7 Pro：

CLTC续航里程902km，最大马力320PS，支持端到端辅助驾驶。

采用235kW单电机后驱、全域碳化硅高压平台、峰值电压752V。15分钟最快补能CLTC续航490km。

悬架升级闭式双腔空簧，CDC阻尼可变减振器。

小米SU7 Max：

CLTC续航里程835km，最大马力690PS，支持端到端辅助驾驶。

采用508kW双电机高性能四驱、全域碳化硅高压平台、峰值电压897V。15分钟最快补能CLTC续航670km。

悬架升级闭式双腔空簧，CDC阻尼可变减振器。