宝马M新世代观点车全球首发：四机电系统与原厂防滚架的强劲性能解析

6月13日消息，昨晚，宝马全球首发了宝马M新世代概念车。这款概念车基于Neue Klasse下一代架构打造，并首次展示了宝马M部门面向电动化时代的新设计语言。

据官方介绍，新车遵循“生于赛道，不止于赛道”的理念，意在把宝马赛车运动传统与下一代纯电技术结合起来。

外观方面，宝马标志性的双肾格栅与头灯融为一体，让前脸呈现出更接近鲨鱼的姿态，首次引入M黄色灯组和三维Track Lights，未来这两项灯光设计都会成为宝马M车型的标志性元素。

前包围采用类似三体船的造型设计，灵感来自高速帆船，发动机盖上的V形通风口负责为纯电驱动系统散热，同时也营造了性能范儿，车尾则配备鸭尾扰流板和悬浮式扩散器，用于增加下压力，帮助车辆高速过弯时保持稳定。

进入车内，该车同样启用了最新的设计语言，悬浮式仪表台包覆黑色针织材料，并加入M专属六边形背光，M换挡选择器、方向盘换挡拨片和数字显示屏上的红色点缀，则进一步强化了性能氛围。

内饰配备四张全新桶形座椅，采用一体化天然纤维制成，配有五点式安全带，同时还自带原厂防滚架，这意味着它不需要进行改装，就能在赛道上驰聘。

动力系统方面，新车配备四台电机，预计最大输出达1000马力，并由宝马Heart of Joy（超级驾控大脑）中央计算机统一管理，系统可对每个车轮的驱动和制动进行独立控制，同时实现高强度能量回收、优化牵引力，带来“极其直接的响应”。

该车使用宝马第六代圆柱电芯，动力电池容量为100kWh，支持800V高压架构，可持续高能量输出，并极速快充补能。