抱负L8 Ultra续航实测达1779.5千米，李想回应增程技术争议

6月24日消息，李想今日发文称，看完易车的全新L8续航测试成绩，再次验证：增程的尽头是理想5C增程！节假日长途出行，一站直达目的地，中途根本不需要排队加油与充电！

全新理想L8，现在完全配得上新增一个标签：五座旗舰SUV长途之王。

满载续航1779.5公里，再次超越官方CLTC，纯电电耗3.8kWh/100km，馈电油耗3.8L/100km，这就是第三代自研增程系统+72.7度大电池带来的技术底气。

我想问，还有人质疑增程系统没有技术含量吗？这样的能耗水平，这样的续航能力，又有谁为消费者做出来了？我想说，技术的关键不在于选择什么路线，而在于是否能为用户带来真实价值，并把价值做到极致。

而易车的续航挑战规则为，挑战车辆载重三人+50kg直播设备，满油满电

出发，空调设置为24度自动2挡风，能源模式纯电优先，驾驶模式节能，能量回收强，悬挂高度低，悬挂舒适度舒适。

由于两车CLTC里程相同，为体现挑战差异性，livis车型车速全程保持道路最高限速及路况条件允许下的最高时速；Ultra车型车速全程不超过100km/h。

全新理想L8的Ultra及Livis版本，电池容量均为72.7kWh，CLTC纯电续航430km，综合续航1670km。

理想L8 Ultra实测路线为温州-北京，最终行驶1779.5km完成挑战，表显平均时速80km/h，表显油耗3.8L/100km。

而全新理想L8 Livis实测路线为上海-北京，最终行驶1348.7km，表显平均时速97km/h，表显油耗5.0L/100km，表显电耗4.9kWh/100km。

客观而言，理想L8作为一台车长5135mm的中大型SUV，最低3.8L/100km的油耗，与统计燃油SUV相比，能耗和动力表现均是遥遥领先。