迈巴赫S 580 e正式发布：超奢华插电混动轿车尽显老钱风范

7月8日消息，梅赛德斯-奔驰正式发布了迈巴赫S 580 e官图。新车搭载了EQ插混动力系统，后续将分批次登陆全球主要市场：欧洲地区率先开启预定，其后将引入中国、东南亚等市场。

外观延续了中期改款迈巴赫S级的设计语言，前脸配备标志性直瀑式镀铬格栅，大灯组内部采用全新三叉星辉LED光源；车身侧面保留修长的行政级比例与专属镀铬饰条，搭配迈巴赫定制化轮圈，尾部采用装饰性双边排气布局，整体气场庄重典雅，同时带有插混车型专属身份标识。

内饰材料以高端Nappa真皮、开孔实木饰板为主，官方同步提供无皮革Mirville环保织物内饰可选，搭配专属菱形绗缝缝线与白色滚边工艺，强化整体的豪华氛围。

后排提供First Class头等舱独立行政座椅，支持多向电动调节、腿托、加热、通风与多级按摩功能，标配后排安全带自动递送装置，可选后排折叠小桌板、独立多媒体控制系统、高功率柏林之声高端音响。

车内大量物理按键采用金属与实木包覆，兼顾数字化交互与传统豪华手工质感，座舱空间布局分为五座常规版本与四座独立尊享版本，满足商务接待、私人出行不同使用场景。

底盘配备前双叉臂、后多连杆独立悬架，匹配自适应可变阻尼空气悬架，可根据车速、路面自动调节车身高度与减震软硬，大幅过滤路面颠簸。

动力部分，该车搭载基于M256 Evo优化的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，匹配集成于9G-TRONIC变速箱内部的永磁同步驱动电机。

其中发动机最大功率270kW，驱动电机为110kW，整套系统综合输出扭矩达750N・m，全系标配4MATIC全时四驱系统，官方0-100km/h加速成绩为5.1秒。

提供纯电、混动、电量保持、动能回收等多种动力模式，可根据城市通勤、长途出行等不同场景切换驱动逻辑，同时完整保留了迈巴赫车型标志性的底盘滤震质感与行驶静谧性。

匹配锂离子电池组，WLTP工况下纯电续航里程约100公里，可覆盖绝大多数城市日常通勤的纯电出行需求；WLTP综合加权油耗约3L/100km，大幅降低了旗舰豪华轿车的用车能耗水平。

匹配11kW三相交流车载充电器，家用充电桩完整充满约需2小时15分钟；同时支持最高60kW直流快充，快充模式下20分钟即可完成10%-80%的电量补给。