新款方程豹钛7申报：50度大电池提升纯电续航至230km

7月13日消息，最新一期工信部新车公示中，方程豹钛7新款插混车型完成申报。本次改款核心升级集中在电池系统，整车外观、车身架构与动力总成均延续现款设计，未做大幅调整。

申报清单共推出四款车型，提供两种电池方案。入门版本搭载26.6kWh磷酸铁锂电池，WLTC工况纯电续航105km，匹配200kW 前置单电机；其余三款车型均升级50kWh大容量弗迪磷酸铁锂刀片电池，电池容量相比现款高配版本提升明显。

其中两驱车型WLTC纯电续航230km，四驱车型纯电续航210km，能够覆盖日常通勤、短途出行全场景用电需求，大幅缓解纯电续航焦虑。

动力系统没有改动，全系搭载1.5T插混专用发动机，最大功率115kW，加注92号汽油即可，搭配60L油箱保障长途出行能力。两驱车型配备峰值200kW前电机，四驱版本采用前后双电机布局，综合动力输出不变，亏电油耗分别控制在5.90L至6.30L每百公里区间。

外观层面，新车依旧采用品牌标志性方盒子硬派造型，车身尺寸维持4999×1995×1865mm，轴距2920mm，侧开式后备门、车身侧面标识等设计保留。

官方提供多种外观选装配件，包含后备厢小书包、激光雷达、不同样式轮眉与全景天幕，轮胎规格统一为255/55 R20，整车造型辨识度与现款保持一致。

受更大容量电池影响，车辆整备质量有所上涨，50度电池两驱车型整备质量区间为2350-2380kg，四驱版本达到2530kg。