尊界V680与国产疾驰VLE对比：纯电动力与竞争力分析

8月7日消息，在工信部最新一批次新车申报名录中，国产奔驰VLE正式现身，该车定位大型纯电MPV，预计售价50万级，竞争目标直指理想MEGA、极氪009。

国产版基本延续了海外车型的设计，前脸大尺寸格栅十分吸睛，且可以选装发光格栅或AMG格栅，大灯内部融入三叉星元素，点亮后强化辨识度。

车身尺寸方面，其长宽高分别为5310/2000/1922mm，轴距3340mm，和日前上市的尊界V680基本相当，根据配置差异提供19英寸、20英寸和21英寸多种轮圈。

采用了短前悬布局，可为座舱争取更多空间，倾斜的前风挡与缓缓下溜的车顶勾勒出流畅轮廓，可有效的降低风阻，尾部配备了尺寸可观的扰流板与竖式尾灯，并拥有大尺寸的尾门。

车内采用MPV常见的2+2+3布局，二排配备航空座椅，三排座椅预计可单独放倒椅背，并拥有超长滑轨进行前、后移动。

动力方面，VLE 300采用单电机，最大功率200kW；VLE 400 4MATIC则会采用双电机，最大功率分别为200kW和105kW，0-100km/h加速仅需6.5秒，结合已知信息，新车将配备800V电气架构以及115kWh三元锂电池，VLE 300的WLTP工况续航里程达到700km。