下一代梅赛德斯-AMG C 63将重新用上六缸机 V8引擎不会回归

据外媒Auto Express报道，备受争议的奔驰AMG C 63 S E Performance将在换代时放弃外界诟病的四缸发动机，但依然不会换回V8，而是搭载来自AMG其他车型的3.0L直列六缸发动机。

奔驰销售和市场董事会成员Mattias Geisen表示：“未来部分原先配四缸的车型将会改用六缸动力。至于是混动还是纯燃油车，我们会在合适的时间公布。”

此举意味着AMG已听取市场反馈，将在下一代C 63上提供更大排量发动机。目前这款3.0L直列六缸已用于CLE 53双门轿跑，最大功率442bhp，并配有48V轻混系统。

同款发动机在更大的E 53 AMG上配有插混模块，最大功率提升至603bhp，与上一代V8版E 63 S持平，但整车重量增加到近2.5吨，因此这种组合不太可能下放到C级。

至于为何不直接塞回V8，奔驰此前解释是新C级发动机舱无法容纳V8，只能留给更大的车型使用。但即将发布的CLE 63将搭载双涡轮V8，说明硬件上C级是有可能装V8的。报道认为，限制或许来自车尾结构：CLE 53和63后部明显更宽，而AMG C级后轮距一直与普通C级相同，若要重新设计侧围和后门成本过高，没有更宽的后桥和专属悬架几何，V8的传动系统也难以适配。