长龙航空成功获受理IPO申请：8年后A股迎来首家客运航空公司

6月4日消息，近日，浙江长龙航空股份有限公司（长龙航空）在沪主板的IPO申请已获受理。

招股书显示，长龙航空此次IPO拟募资不超过20亿元，将用于A320系列飞机引进项目、备用发动机购置项目和补充流动资金。

值得一提的是，长龙航空是自2017年2月华夏航空申报IPO以来，近十年来A股首家受理的航空公司。

若进展顺利，长龙航空将有望在今年成为内地第十家上市航司，第五家民营上市航司。

资料显示，长龙航空是唯一以杭州萧山国际机场为主基地的客货综合公共运输航空公司，公司主要从事中国境内、港澳台及国际航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。

公司以杭州为主基地，宁波、温州为副主基地，并辅以嘉兴基地支撑，在三个国家中心城市成都、西安、广州成立西南、西北、中南三家分公司，截至2025年末，公司共运营客运航线135条。

目前，长龙航空机队均为空客A320系列飞机；截至2025年末，机队平均机龄为6.41年；截至本招股说明书签署日，公司运营机队规模达77架。

2025年，长龙航空旅客运输量超1400万人次，根据中国民航局统计，按航空集团统计口径排名国内第8位，按独立法人客货综合航空公司统计口径排名国内第14位。

2023年-2025年，长龙航空实现营收分别为90.14亿元、100.09亿元、106.48亿元；归母净利润分别为1.71亿元、6.31亿元、6.92亿元。