小米澎程全系搭载小米HAD辅助驾驶技术，N90 Max配备后向固态激光雷达

7月29日消息，今日，小米澎程正式公布了旗下新车的全套智能化软硬件配置信息。

智能驾驶方面，澎程两款车型统一搭载小米HAD辅助驾驶系统与XLA认知大模型，官方将其定义为满配智驾方案。硬件搭载700TOPS算力英伟达Thor芯片。

感知硬件包含车顶主激光雷达、4D毫米波雷达、11颗高清摄像头与12颗超声波雷达，全方位覆盖车辆周边路况。其中大七座旗舰N90 Max额外加装后向固态激光雷达，补齐车尾感知盲区，针对车身更长的七座车型，大幅提升倒车、变道、低速挪车的安全性。

座舱智能化层面，新车搭建多屏联动交互体系，16.1英寸3K中控主屏幕搭配8.88英寸仪表、21.4英寸后排娱乐屏，同时支持20英寸AR-HUD抬头显示，副驾靠背可外接平板，后排也配备独立控制屏。

车内还搭载了第三代骁龙8车规芯片，完整打通小米CarIoT生态，全系标配超级小爱语音助手，既能识别车内不同座位乘客的独立指令，还支持车外语音操控，解锁更多用车交互场景。

依托自研昆仑整车架构，澎程主打灵活可变的车内空间，纯平地板与长滑轨设计可切换办公、露营、多人出行等多种模式，再结合拉满的座舱与智驾硬件，兼顾家用实用性与科技体验。